자전거 내부 튜브는 주로 외부 타이어와 림 사이에 설치되는 팽창식 탄성 용기입니다. 핵심 기능은 기밀성, 지지력, 충격 흡수 기능을 제공하는 것입니다. 일반적으로 고무나 기타 탄성재료(부틸고무, 천연고무, TPU 등)로 만들어지며 가스압력을 유지하기 위해 양쪽 끝이 밀봉된 관형 구조를 갖고 있다.
내부 튜브의 주요 구조적 특성은 다음과 같습니다.
재료 구성: 대부분 부틸 고무 또는 천연 고무의 복합 공식을 사용합니다. 부틸고무는 기밀성이 뛰어나며, 천연고무에 비해 공기투과도가 8배 낮아 타이어 공기압을 장기간 유지할 수 있습니다. 최신 고급-내부 튜브에는 TPU(열가소성 폴리우레탄)도 사용할 수 있으며 이는 극도의 경량 및 낮은 회전 저항과 같은 장점을 제공합니다.
기밀 설계: 내부 튜브 자체는 느린 가스 누출을 방지하기 위해 높은 기밀성을 가져야 합니다. 조밀한 분자 구조와 우수한 자체 밀봉 특성으로 인해 부틸 고무 내부 튜브가 현재 주류로 선택되고 있습니다.
밸브 구조: 밸브는 내부 튜브의 핵심 구성 요소이며 Schrader, Presta 및 Dunlop의 세 가지 일반적인 유형이 있습니다.
Presta 밸브는 더 얇고 길며 로드바이크에서 흔히 볼 수 있으며 고압 환경에 적합합니다.- Schrader 밸브는 더 두껍고 주로 산악 자전거와 도시 자전거에 사용됩니다. Dunlop 밸브는 이중-층 고무 슬리브 씰을 사용하므로 유지 관리가 편리하지만 기밀성이 떨어집니다.
밸브트는 일방향 밸브 구조로 되어 있어 공기는 유입되지만 누출은 방지됩니다.
일치 요구 사항: 내부 튜브 크기는 외부 타이어 및 림과 일치해야 합니다. 일반적인 사양에는 700c와 26인치가 포함되며 폭도 꼭 맞아야 하며(예: 19-23C) 설치 중 비틀림이나 누출을 방지해야 합니다.
원활한 디자인: 현대식 내부 튜브는 대부분 원형의 이음매 없는 디자인을 사용하여 전통적인 이음새가 있는 내부 튜브의 누출 문제를 해결하는 동시에 전체적인 강도와 균일성을 향상시킵니다.
